CH-53K直升机造价堪比F35战机:没办法,想性能强悍就别想省钱

现代直升机为重要的军用装备之一,各国军队都大量装备了各式的直升机,对美国陆战队更是具有重要的意义,只因非常重视垂直登陆的问题,需要通过直升机进行登陆作战,为此非常在意直升机装备,包括特意订购的CH-53K,超级种马直升机。

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CH-53K直升机

不是以为这款直升机简单,CH-53K直升机造价堪比F35战机,目前的采购单价已经超过了1亿多美元,确切的说,超过1亿3千万美元,这确实是一个过于高昂的价格,一般直升机压根没有这么高的价格。

为何CH-53K单价过亿美元,美军还非要买呢?究其原因很简单:别无选择,只能认命。这是一款特殊的直升机,可以说是目前美国制造能力的极限了,也是目前仅次于米26的全球最大起吊能力的重型直升机,全球除美俄之外,尚无其他国家可以生产,美国也只有这一款,其他型号压根没法比。

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发动机

这款直升机在同类产品中属于极端级别的产品,压根就没有什么同类可言,别看属于CH-53家族,实则为一款全新设计的型号,其最大起飞重量接近40吨,要求可以在900米高度上载重12吨,飞行至少200公里,最大外挂载荷超过16吨。对各方面性能的要求极端,可同时搭载55名全副武装的士兵或是13.5吨物资,使用的T408发动机,单台功率超过5600千瓦以上,还要使用3台。还要配以美国最大且技术最先进的主旋翼叶片,叶片长35英尺,宽3英尺,几乎每一样设备都是极端级别的产品,后果就是极高的生产成本了。

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CH-53K直升机

这样产品美国目前也仅有这一款,其他公司根本造不出来,没办法自然价格便宜不了,想性能强悍就别想省钱了。更要命的是,目前这款产品仅美国海军陆战队一家采用,总需求只有200架,连F35战机产量的十分之一都没有,其他国家几乎没有类似的需求,即便有少数国家采用,那么需求量也不大。

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CH-53K直升机

本身不便宜,再加上生产量少,那么后果就是高单价了。现在没有比它更好的产品,那你怎么可能去选择别的呢?不管他多少钱都得认命了。

如果想降低单价,唯一的办法增加产量,可惜难办了,美国军方压根要不了多少,只能研究出口,可是现在这个价格有谁敢要吗?除美国之外,其他国家想买都买不了,单价超过1亿美元,没几个国家买得起,也只有美国财大气粗才敢如此折腾。

CH-53K直升机造价堪比F35战机:没办法,想性能强悍就别想省钱

CH-53K直升机

不管怎么说,这类直升机都属于高端产品,压根不是花多少钱就可以买到的东西,别看许多国家用不上,但是对于有需求的国家,那就不是多少钱的问题了,只不过敢于自研的国家太少了。

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