美军新一代重型直升机竟比F-35战机还贵,原来拥有这么多优势

美国海军陆战队似乎对CH-53系列直升机情有独钟,美军在采购新一代CH-53K重型运输直升机时甚至不惜花费250亿美元,一下子就采购了200架,单价高达1.25亿美元左右,比现在美军战斗机F-35的单价还要贵。那么CH-53K这个美军最贵直升机的优势究竟在哪?

美军新一代重型直升机竟比F-35战机还贵,原来拥有这么多优势

(CH-53K重型运载直升机)

首先,CH-53K重型运载直升机拥有优秀的设计。CH-53K的旋翼选用了新型的复合材料,增强了旋翼的耐用性和稳定性,并且使得直升机在起飞时获得更大的升力;直升机尾部设计有一根液压柱,能在不得不进行迫降时防止直升机与地面发生剧烈碰撞,增加了安全性,是全球的直升机都少有的能力。

而作为运输直升机,更重要的当然是运输能力,因此,CH-53K还设计有宽大的内部结构,该直升机的内部甚至可以装得下一辆武装突击车。另外,直升机的外部也可以挂载炮弹等,不仅仅发挥出了运输、补给的能力,还能一定程度上抵御敌方的攻击,考虑全面。

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(CH-53K重型运载直升机)

其次,CH-53K重型运载直升机的技术也是顶尖的。据知,CH-53K运用了先进的飞控系统,使得直升机的飞行更加“智能”,拥有全新的数字玻璃驾驶舱及电传控系统,更可借助计算机辅助系统实现自动驾驶,即使面对复杂、恶劣的环境,飞行员也可轻松自如地应对,再次体现出CH-53K强大的安全性。

另外就是对于任何飞机来说都十分重要的发动机了,发动机好不好可是直接影响到飞机的综合性能的,而CH-53配备的发动机当然也十分强劲。据知,CH-53K配备的通用电气GE38-1B发动机功率高达7500轴马力,更可怕的是其还一下子配备了三台,总功率超过2万轴马力,输出强大。

由此,在三台性能极佳的发动机的加持下,CH-53K的巡航速度得到大幅提升,达到了每小时315公里,与高铁相当;同时还减少了燃油的消耗,提升了燃油的经济性。另外,发动机增加马力,加之直升机宽大的内部设计,CH-53K的运载能力也得到了很大的提升,据知,CH-53K的起飞重量达到了近40吨,外部能携带超过12吨重的物资进行长途飞行,未进行长途飞行时最高还能荷载15.9吨的重物。

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(CH-53K运输物资)

除此之外,CH-53K重型运载直升机还有维护成本低的优点。实际上飞机的后期维护也要花费大量的费用,虽然CH-53K的采购单价高,然而由于其最大限度地减少了直升机的零件使用,与其上一个款型的CH-53E相比减少了近64%的零件量,而导致其维护成本相较于其他先进重型运输直升机更低,同时还大大降低了后期维护的难度和时间。维护成本更低,更便捷,也就相应提高了直升机的出勤率。

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(一架CH-53E在吊运一架CH-47)

综合上述优点,显示出CH-53K其他运输直升机难以相比的优异性能,也难怪CH-53K的售价会那么贵了,虽然采购价格高,却为美国海军陆战队提供了强大的运输保障,让人不得不不佩服美国强大的军事力量。当然,中国也定当奋起直追。(岚张)

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