直-10武装直升机有了最新改型!西方人:先进,其战斗力不同凡响

直-10武装直升机有了最新改型!西方人:先进,其战斗力不同凡响

新版直-10排气口朝上

直-10武装直升机有了最新的改型,典型的特征是采用了上弯式排气管,表明武直-10具有了新一代的红外抑制系统。

直-10采用的红外抑制系统可能在2018年设计定型(据航空报),属第三代产品。此前有文献称,武直9所用的波瓣红外抑制器是第二代产品,可使喷管外露壁面和排气辐射减少95%,出口尾焰温度仅为60到100摄氏度(存疑),据此有理由相信,新一代的红外抑制系统极大的提高了在战场上的生存能力。

直-10发动机排气管朝向有过几次反复,最早的原型机采用过上排,正式定型列装时又改成了侧排;出口型Z10ME001采用侧排,到航展上正式亮相又改成了上排。这些上上下下的变化都与配备的发动机相关。采用红外抑制系统必然带来两个副作用,一是全机增重,二是发动机功率损失(大约2~3%),因此,诸如红外抑制器、附加装甲板、导弹告警传感器…..这类的设备越来越多的出现,说明换发了新发动机的武直十动力充足,直十正在迈向其设计之初的全状态。

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阿帕奇

全状态的武直十,可以看做的直升机中的战斗机。充足的动力对于武直来说,除了意味着更多的有效载荷、更强的装甲防护、更快的速度和爬升率、更高的升限,还意味着更强的机动性。AH-64做飞行表演时,横滚、筋斗等高难动作可轻松完成,全套动作非常连贯,早期型号的武直十似还做不到。现在,新款涡轴-9功率约1200KW,武直十正常起飞重量约6吨;AH-64“阿帕奇”的功率1600KW,正常起飞重量约8吨,两者的比值基本相当,有理由相信两者的机动性非常接近了。

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直-20

势均力敌的对手之间发生直升机空战的可能还是很大的,例如,两伊战争中,直升机之间的空战有56次,10架“米-24”和6架AH-1J直升机被对方击落。因此,AH-64无疑是武直十的空战对手。对比两款机型,AH-64在机动性、火力防护能力、电子战能力等项上均有程度不同的优势论机动性,如,最大速度、爬升率、特技飞行能力,等等,“阿帕奇”占优。武直十的发动机功率提升到1200KW以上,就可以大幅度提升自身的机动性、防护能力,并留有安装毫米波雷达的余地,就可以在直升机空战中与美国的“阿帕奇”相匹敌了。

目前看短时间内不会在新的武直出现了,未来的武直很可能以直-20为主机,控制一群无人机。直-10作为传统武直的绝版,还要坚守岗位很多年。甚至西方网友表示:直-10很先进,其战斗力不同凡响。(阿二)

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