能轻松赚的运费没兴趣!原来直升机装不进安124,只能自己飞过去

约旦为中东地区的一个小国,放到中东相对是穷国,其实只是相对于沙特等土豪,实际也不算差钱的,在国际军火市场上为不大不小的客户,其军队的装备水平不算差,有几款装备值得一看,比如:米26直升机。这是近年从俄罗斯引进了的一款大型直升机,不是一般国家可以买的产品。

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米26

如今谈及约旦引进的米26,许多人乐于谈及其交付中的经历,原来2016年订购的4架米26,至2018年底交付完毕,为此花了不小的代价,可是约旦买完军火之后,在交付时遇上难事,俄罗斯不愿意送货上门。俄罗斯在销售军火时,往往喜欢送货上门,毕竟军火属于特种商品,运费相当高昂,订单的运输企业总会因此赚上一小笔钱,可是这一次,俄方对能轻松赚的运费没兴趣!

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对比一下个头

这次俄罗斯不愿意送货上门,原因很简单,过于麻烦没赚头。以往俄罗斯向其他国家运送直升机类产品时,多采用安124运输机,这回却不行,原来直升机装不进安124的机舱,外观尺寸过大。米26机身长度达到40米,旋翼直径32米,空重超28吨,由于外观尺寸实在是太大,连铁路运输都不可能,也许理想的方式为海运,结果一算也成了头疼事,这样一个大件运输起来很麻烦,而且每次只交付一架直升机,自然运费还不便宜,俄罗斯方面对运输它犯难了,最后只能自己飞过去,直接从俄罗斯飞回约旦,完成交付工作。

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米26

如果是其他直升机的话,要进行长途飞行还是个难题,对米26却不是什么大事,其最大起飞重量为56吨,巡航时速为255公里,不算低的速度,实用升限5500米,可以飞越绝多数山脉,机内油箱达到12000升,航程约2000公里,只要经停几个地点,那么就可以从俄罗斯飞回约旦。

约旦的米26整个归国的行程虽然有点远,必须绕过以色列,要从塞浦路斯飞到埃及,再从埃及回国,但是行程依然很顺利,可见其性能之良好。

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米26功能强大

这次约旦采购的米26直升机无奈只能自己飞回去,这也从一个侧面反映了一个现实,这款直升机非常的巨大,性能自然也是随之水涨船高,为世界上最大的重型直升机,载运能力可以去挑战C130运输机,其货舱长12米,宽3.2米,高2.95~3.17米,可以载重20吨,一次可运送2辆步兵装甲车,或容纳80名全副武装的士兵,单纯运送人员,可超100人。

如此大的运载能力,对任何用户来说都是非常有价值的能力了,也许平时没什么大的用途,显得有点儿能力过剩,但是真到用时,往往可以发挥出不可代替的作用,不能用钱来计算的价值。如果不是由于这款直升机价格过于昂贵,使用成本也不便宜,每小时油耗达到3000升,也只有许多较富余的国家才能引进。否则的话,这款直升机在全球范围内的市场需求绝对小不了。

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归国路线

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