美国空军新型直升机HH-60W完成极端天气试验

美国空军新型直升机HH-60W完成极端天气试验

近日,美国空军新型战斗救援直升机HH-60W“快乐绿巨人II”完成了为期一个月的极端天气试验。

测试在佛罗里达州埃格林空军基地的麦金利气候实验室进行。西科斯基的HH-60W测试机经受了零下60华氏度(-51.1℃)和120华氏度(48.9℃)的真实温度和每小时45英里(72.4公里)的大风以及强降雨考验。惩罚性试验的目的是,证明这种新型直升机在极端操作环境中的可靠性和可持续性。

“虽然在COVID-19病毒大流行期间,但HH-60W的测试仍在继续”。美国空军第413测试联队作战官韦恩·德克斯中校说:“虽然情况随时可能会改变,但迄今为止,我们没有丢失任何时间,证明了整个团队应对挑战的态度和意愿。”

美国空军新型直升机HH-60W完成极端天气试验

第88测试和评估中队(88th TES)飞行员瑞安·科茨中校说:“作为一名飞行和测试人员,在极端条件下操作HH-60W是一次真正独特的体验”。他说“在高温、低温、大风和大雨的压力下检查系统性能,将为我们提供直升机在各种环境下执行全球救援任务能力的真实数据,这正是用户做出装备决策所需要的。”

他还说:一旦实验室技术人员创造出了极端环境,机组人员就会进入飞机并执行各种测试程序,看看极端条件下是否影响到任何航空电子、电气、发动机或其他系统。

执行这些程序的机组人员也是受试者。他们自己的反应和动作也是恶劣环境中评估的第一部分。例如,机组人员穿的防寒服要比标准飞行服笨重得多。其中一项评估是为了确保飞行员能够在穿着较厚的服装下轻易地接触到所有飞机控制装置。

美国空军新型直升机HH-60W完成极端天气试验

大量试验计划专门为极端条件准备。麦金利实验室的技术人员为每个新的测试环境进行创建、分解和重建。例如仅用三天时间就从低于冰点的冰箱过度到华氏100度的沙漠状态。

技术顾问William Higdon说:“麦金利气候实验室通过保留经验丰富的焊工、机械师、电工、仪器专家、测试装配人员和制冷操作人员来保持快速性和技术熟练度。我们的主要任务是支持作战人员,确保他们在战场上遇到的任何环境,都是他们的装备已经在极端情况下得到过验证的环境。”

HH-60W“快乐绿巨人II”给麦金利实验室的工作人员带来了一些独特的挑战。技术人员专门为它制造了一个系统来清除飞机的废气。彻底清除废气是保持试验室试验所需的受控温度条件的关键部分。实验室的制造车间还专门为飞机武器和其他物品设计了支架。

美国空军新型直升机HH-60W完成极端天气试验

首席测试工程师本·沃克说:“大家合作得非常好,西科斯基和麦金利团队有幸成功地完成了这次测试。我们按时、按预算完成了任务。非常感谢有这个机会,在为作战人员提供支持的同时,完成令人激动的工程工作。”

这次试验由西科斯基公司、空军作战试验与评估中心、第413飞行试验联队和第88试验中队共同完成。之后,HH-60W将返回西科斯基公司位于西棕榈滩试飞中心进行进一步评估。

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