印度空军阿帕奇直升机首摔 服役只有半年 还没有捂热就摔了

印度空军阿帕奇直升机首摔 服役只有半年 还没有捂热就摔了

印度空军阿帕奇直升机首摔,从这张图片来看,它的机身基本上完好

4月17日,印度空军1架AH64E攻击直升机在训练之中失事,直升机在基地附近农田迫降,所幸两名飞行员平安无事。这是印度空军AH64E攻击直升机第一次失事。

从相关图片可以看到这架AH64E攻击直升机垂尾有ZV4813这个编号,这说明它应该是印度空军接收第二批AH64E攻击直升机。这批直升机在2019年底才刚刚服役,现在还没有半年。换句话说,印度空军AH64E攻击直升机还没有捂热就摔了。

印度空军阿帕奇直升机首摔 服役只有半年 还没有捂热就摔了

印度空军第一批AH64E

印度空军在2015年耗资14亿美元从美国引进了22架AH64E攻击直升机,用于替代现役已经老旧的米-35武装直升机。从波音公司透露消息来看,印度空军引进这22架AH64E武装直升机有高低配之分。即只有一半配备长弓机载毫米波火控雷达,具备较强攻击能力。另外一半只配备光电转塔,属地低配版本,作战能力相对较差。

2019年5月印度空军在美国亚利桑那州梅萨的波音公司生产中心接收了首架AH-64E攻击直升机。7月首批8架AH64E攻击直升机运抵印度,战术编号是ZV4801-4808,这批直升机部署在距离巴基基坦最近的帕坦科特空军基地,由第125直升机联队使用。这里距离克什米尔印巴控制线只有150公里,距离巴基斯坦首都伊斯兰堡也只有290公里。由于巴基斯坦陆军航空兵只装备有落后的AH-1F攻击直升机,作战性能远不如AH64E,AH64E对于巴基斯坦的威胁可想而知。2019年底印度空军又接收了4架AH64E攻击直升机,其中就包括这架ZV4813,这些直升机装备第125直升机联队,部署在帕坦科特空军基地。

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起落架也没法有损坏,表明直升机不是硬着陆

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如果硬着陆,可能就会象这样

根据印度空军消息,4月17日上午,这架AH64E攻击直升机从帕坦科特空军基地起飞执行训练任务。空中飞行1个小时之后,飞行员发觉直升机出现严重故障,返回基地已经来不及,因此在降落在旁遮普邦一片农田之中,两名飞行员安全安全无恙。根据此前图片,可以看到直升机基本上完好无损,也起落架没有损坏,说明着陆的时候冲击力还是比较轻的,直升机着陆的时候还是可控的。当然这样紧急着陆还是会产生较大冲击力,对于直升机结构、航空电子系统会有一定损坏,因此这架直升机需要经过检修才能重新升空执行任务。

从这些迹象来看似乎并不支持印度空军AH64E出现严重故障的说法。对于飞行器来说如果出现严重故障,基本上就是失去动力和控制,但是这架AH64E攻击直升机基本上完好无损迫降在野外,说明直升机在落地之前很大程度还是可控的,发动机应该也没有出现太大问题。所以印度空军飞行员问题应该更大一些,AH64E攻击直升机航空电子系统要比米35先进的多,对于飞行员战术技术水平要求更高。因此美印AH64E攻击直升机采购合同包括对印度飞行员培训,2018年起印度空军就派遣飞行员到美国培训。不过毕竟从俄制直升机转到美制直升机,从指针式仪表到多功能显示器,需要一个熟悉过程。印度空军飞行员在训练之中出现问题也不足为奇。

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2019年印度空军摔了13架固定翼飞机和直升机

印度空军一直以缺乏训练、飞行事故高而闻名,2019年损失了13架固定翼飞机和直升机,包括1架苏30MKI战斗轰炸机。2020年AH64E攻击直升机首次失事,外界认为印度空军应该更加精心一点,毕竟AH64E攻击直升机只有22架,经不起这样折腾。

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