为何美制武装直升机出现紧急迫降?又为何上亿美元只是“玩具”?

为何美制武装直升机出现紧急迫降?又为何上亿美元只是“玩具”?

众所周知,印度空军是世界上著名的装备万国造,与此同时印度的坠机事件也是接二连三。曾经有一年印度坠毁了52架各型战机,平均下来几乎是每周毁一架,这速度不得不让人怀疑印度是摔出来的军种吧?2019年9月份印度空军在帕坦科特空军基地接装首批AH-64E“阿帕奇”武装直升机,随后有网友就开始调侃“阿帕奇”打算什么时候首摔?没想到现如今真的发生了事故,印度不愧是“摔机冠军”。

根据印度媒体2020年4月17日发布的最新消息,其一架美国制造的AH-64“阿帕奇”武装直升机因技术故障迫降在农田里,根据印度军方的说法,这架“阿帕奇”武装直升机紧急迫降的原因是“技术故障”。幸运的是本次事故并没有造成人员伤亡,只是这架印度空军阿帕奇武装直升机的起落架和机腹出现了一些损坏,事故原因也需要返厂接受全面的检查才清楚。

说到返厂,印度早前在购买“阿帕奇”的同时,还从波音引进了这种武装直升机的生产线。此外,在2015年,印度的塔塔先进系统公司就与美国波音公司进行了合作,专门负责生产全球的“阿帕奇”的机身垂直尾梁等结构件。也就是说,这些直升机首先在印度本土制造机体,然后再送回美国进行总装,全部安装调试后再交付给印度空军。而购买“阿帕奇”直升机不是要向美国买,而是跟印度买,就连美国需要也必须由印度供货。

为何美制武装直升机出现紧急迫降?又为何上亿美元只是“玩具”?

但实际上塔塔先进系统公司并不是“万能”的,虽然不至于像印度斯坦航空公司那样“臭名远扬”,但其公司的技术实在不怎么样,这次飞机因事故迫降在农田里的事情,保不齐以后会经常发生。另外,在今年2月8日,英国陆军第三航空团的一架“长弓阿帕奇”就曾在农田中进行了“预防性降落”,事故状态与印军这架AH-64E几乎一模一样,显然,就算是美国自产“阿帕奇”质量也未必有保证,毕竟波音在Mesa、亚利桑那的直升机工厂质量一向不行。

有一说一,不得不说“阿帕奇”确实是一款非常经典的重型武装直升机,经历多次战争考验,不仅机动性好火力够猛,可靠性也非常高。自交付以来,总产量已经超过2000架,用户遍布海外各国,但飞机事故确实尤为少见。所以这次印度才装备“阿帕奇”半年多就出现故障导致紧急迫降的事情实在让人感到意外。

操作这种性能优秀的武装直升机对于印度飞行员来说或许是有些困难,那上亿美元引进的就只能是昂贵的玩具了?但可以确定的是如果不查出故障的原因,那么“阿帕奇”的名声似乎就要不保了。

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