发动机上装“眼睛”,呆萌的CH-37直升机,确定不是动画片原型吗?

CH-37直升机是美国在上世纪50年代服役部队的重型直升机,美军给它起了一个十分具有北美风格的名字——摩哈维人,这款直升机在刚一服役的时候,因为奇丑的外观,招致了很多士兵的厌恶,但在实际作战中,该直升机的表现却十分优异,士兵对其又转变了态度。CH-37直升机属于较为早期的直升机型号,还在使用活塞式发动机,毕竟在上世纪五十年代,涡轮轴发动机技术还没有得到广泛应用,为了增强该直升机的动力,设计方只好将两台活塞式发动机安置在了直升机的两侧,所以CH-37直升机才会有两个粗壮的“手臂”,从而使直升机很丑。后来,美军为了提高该直升机的颜值,在两侧安装发动机的位置上粘贴上了两只大眼睛,这样的CH-37酷似一个卡通人物。

发动机上装“眼睛”,呆萌的CH-37直升机,确定不是动画片原型吗?

​CH-37直升机是由美国的著名西科斯基飞行器制造商研发,其配备的两台活塞式发动机是普拉特·惠特尼公司的R-2800发动机,单个的功率可达到1900马。两台发动机的运行必然会消耗大量的燃油,因此该飞机在515升油箱的基础上,又添加了一个外挂油箱,总共最多可携带3800升的燃油。CH-37直升机的最大起飞重量为4000多公斤,实用升限2600多米,巡航速度196公里每小时,最大时速可达206公里。

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​CH-37直升机虽然长得丑,但是载重能力却不容小觑。其机舱门为蛤壳式,在打开的时候会左右分开,机头上部为驾驶舱,而下部分则是机舱门。该飞机的机组成员为三人,机舱内可容纳3辆吉普车或者26名全副武装的士兵,亦或者是一门105mm口径的榴弹炮。此外,如果货物的重量过大,超过5吨,还能够采用吊运的方式进行运输,例如吊运坦克。CH-37直升机的稳定性很好,并且可以全天候执勤,其装备了夜间飞行系统以及助力操作系统和自动增稳系统。该飞机不属于武装攻击性直升机,主要承担的是后勤保障,战场运输等工作,主要装备给美国陆军以及海军陆战队。

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​在越战时期,CH-37有着十分不俗的表现,在为美军运输人员以及装备补给方面效率很高,并且还经常深入敌占区营救那些被包围的士兵。此外,美军在越南战场上坠毁了很多直升机,而这些直升机残骸都价值不菲,CH-37直升机还回收了不少的直升机残骸,据一组数据显示,仅在1963年6月,一个月期间,CH-37直升机便回收了价值750美元的直升机残骸。在海军陆战队中服役的CH-37还有两架进行了改装,加装了大型雷达扫描装置,当做舰队的预警机使用。

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​该飞机在当时算是重型直升机,不过要是放到现在,只能称为中型直升机,并且该直升机使用的活塞式发动机很快便落后于时代。CH-37直升机从1956年开始生产,一直到1960年停止,总共生产了96架,数量并不是很多。后来随着CH-47支奴干直升机等先进直升机的服役,CH-37逐步退役,现如今已经完全从美国军队中消失。

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​与其同属一个系列的CH-47支奴干直升机,在1956年开始研制,1963年正式服役部队,使用两台涡轴发动机,每台的功率可达到3500多千瓦,最大起飞重量为22000多千克,实用升限6000多米,载重量也要超过CH-37很多。毕竟在动力系统上CH-47进行了跨时代式的升级,因此性能更为优越。时至今日,CH-47支奴干直升机几乎成为了人们印象中美军的标配,虽然CH-37直升机服役时间短,数量较少,但仍然是一款经典之作。(跳梁小丑)

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